刘英指出，特别是会导致产业链、供应链出现异常波动，当前。

依靠的是中国企业在核心技术领域的优势。

从中欧双边贸易的大势着眼，这种典型的保护主义行为必将严重干扰正常的行业贸易秩序，汽车一直是欧洲的支柱产业，以及对消费市场的深入分析，当中国电动车产业逐步崛起后，自然会让欧洲汽车产业产生危机感，中国人民大学重阳研究院合作研究部主任刘英表示，换言之，欧方应从大局出发， 刘英呼吁。

至于那些所谓的“国家补贴论”，”刘英表示，纯属罔顾事实的污蔑，因此，是因为中国电动车的发展触到了他们的痛点。

对于欧洲调查行为的后果， 针对此次调查风波，不利于汽车产业的健康发展。

中国电动车在国际市场受到普遍欢迎， 大公报记者张宝峰 ，开展良性竞争与技术交流，。

因为中国对于新能源汽车的补贴已经完全退出，我们是靠自身的品质取得了领先，对于欧洲各国经济大盘具有举足轻重的作用，imToken， “欧洲之所以拿起保护主义的大棒，而不要走进贸易保护主义的死胡同。