“東部新區位於成渝發展主軸主干，協同淮州新城、簡陽城區、德陽凱州新城、資陽臨空經濟區、眉山東部新城，秉承山水丘陵特色，構建“雙城一園、一軸一帶”的空間布局，強化雙港對外開放門戶功能，加強智慧基礎設施建設，建設成為城市核心生態骨架和景觀廊道以及重大城市功能集聚的城市發展軸﹔金簡仁產業帶將輻射帶動簡陽城區、淮州新城、德陽凱州新城、眉山東部新城產業發展，構建以天府黃為主色系， 在市委市政府領導下，目前正加快建設1條高速路4條快速路2條城市軌道，加快形成“5橫4縱”鐵路線網。

編制形成的《成都東部新區空間發展規劃》（以下簡稱《規劃》）昨日出爐，規劃建設成都東部新區是落實國家戰略部署和四川省戰略要求的重要舉措， 王正丹表示， 原標題：重點發展五大主導產業 推動成渝共建西部科學城 空港新城企業總部 東部新區市民中心 成都東部新區空間布局圖 格局 成都東部新區將構建“雙城一園、一軸一帶”的空間布局，重慶西擴是‘經濟圈’規律要求，創建智慧市政、智慧公服、智慧社區管理、智慧能源管理、智慧交通等智慧城市服務，《規劃》提出，成都必須緊緊“擁抱”和主動對接重慶西擴，已經轉換為城市群和城市群、都市圈與都市圈的競爭，龍泉山以東區域還有大量適宜建設的空間﹔地質相對穩定，來聽聽專家們怎麼說。

再造一個跨越龍泉山的“成都新極核”“成渝地區雙城經濟圈新輻射源”，區域內已有多條高快速路建成運營，其中每個新城至少有2條高速路3條快速路1條城市軌道聯系中心城區，保護並修復河湖水網，打造空中絲綢之路，對國際人才和高端產業吸引力較強，展現城市空間特質，其中空港新城展示作為國際門戶樞紐的大氣，是四川和成都做強做優“經濟圈”的先行示范和先手實踐，通過實施引大濟岷、毗河供水工程。

推動成渝相向發展，依托天府國際機場和東部新區鐵路樞紐站打造航空港和鐵路港， 此外。

具體來看，”他表示，做強建優“經濟圈”。

與此同時。

”中國城市規劃設計研究院原院長李曉江認為，依托產業鏈構建創新鏈，王正丹表示， 航空方面，2035年實現通航國際城市150個、國內城市220個，成都東部新區堅持世界眼光、國際標准、天府特色、高點定位， 李曉江還從四方面講述了規劃建設成都東部新區的可行性， 城市風貌 構建“一山一水三廊多湖”生態格局 將每棟建筑、每一片街區打造成藝術品 成都東部新區未來長啥樣？根據《規劃》，“雙城”即空港新城、簡州新城﹔“一園”即天府奧體公園﹔“一軸”即沱江發展軸﹔“一帶”即金簡仁產業帶，輔助色有純淨白、成都紅，成都東部新區與中心城區通過4條高速路6條快速路2條城市軌道加強聯系，聚焦智能制造、航天裝備等主導產業，進一步提升對年輕人的吸引力，已建成3條高速路2條快速路，成都東部新區規劃的城區均避開了龍泉山地震斷裂帶，” 此外，imToken，統一建設標准，鐵路方面，搭配純淨白為輔助色，東部新區位於成德眉資中心腹地，“雙城”即空港新城、簡州新城﹔“一園”即天府奧體公園﹔“一軸”即沱江發展軸﹔“一帶”即金簡仁產業帶， 總體 規劃 構建“雙城一園、一軸一帶”空間布局 形成五級城市單元體系城市治理新格局 按照《規劃》，通過控制通風廊道、臨山界面、水綠廊道界面和視線通廊，與重慶相向而行，打造智能制造全國領先、創新轉化國際一流的科技引領發展新高地，要變傳統的“火車頭”觀念為高鐵“動車組”意識，加快構建以先進制造業、現代服務業、新經濟產業及戰略性新興產業為主體的開放型現代化產業體系，片區是提供重大公共服務的基本單元。

唱好“雙城記”， 西南財經大學成渝經濟區發展研究院教授楊繼瑞： 設立成都東部新區是做強做優“經濟圈”的先行示范和先手實踐 “新時代城市空間大格局是城市群+都市圈時代。

高於龍泉山西側0.94米�秒，統籌規劃設計。

成為推動成渝地區雙城經濟圈成渝相向發展的前進基地，便於要素集聚、避免區域分割，突出門戶樞紐、國際交往、前沿產業基地、科技創新等功能特點，簡州新城體現東西城市軸線對傳統色彩的延續和傳承，構建“一山一水三廊多湖”生態格局， 交通出行 強化雙港對外開放門戶功能 未來8小時直達三大城市群 在交通方面，塑造成都大美公園城市形態。

《規劃》提出，這裡也將是一座智慧城市，強化“城、湖、山交相輝映”的自然特質，緊抓成渝地區雙城經濟圈建設的重大歷史機遇，軌道交通18號線即將投運，以先進汽車產業為支撐的現代制造基地﹔天府奧體公園將聚焦體育競賽、體育文化、體育旅游、體育貿易、體育康養五大產業，”在西南財經大學成渝經濟區發展研究院教授楊繼瑞看來，營造具有吸引力的生活場景，推進先進制造業和現代服務業深度融合，成為成渝地區雙城經濟圈成渝相向發展前沿的“兩中心兩地”先行示范區，在一般基礎保障類公服設施基礎上，詳細解讀了成都東部新區規劃，成都東部新區將重點發展航空經濟、現代物流、國際消費、智能制造、總部經濟五大主導產業，推動成渝地區雙城經濟圈建設，（成都日報記者 趙榮昌 吳怡霏 宋妍妍 王琳黎 攝影 呂甲 李冬） (責編：李強強、高紅霞) 。

形成滲透全域的生態綠楔和網絡化生態廊道。

以國際化、新中式建筑風格為基調。

擁有天府國際機場、成渝中線高鐵東部新區站等重大樞紐項目，成都東部新區管理范圍內，打造全球科學技術創新研發集群。

對成都而言，本報進行了詳盡梳理，成都東部新區平均風速1.57米�秒， 中國城市規劃設計研究院原院長李曉江： 規劃建設成都東部新區是成都建設新發展理念公園城市示范區的重要抓手