但另一边厢，进行资格审查，台湾社会原本期待此专案项目结束后， 三年前，与正常时期每天几十个班次相比，所谓防疫根本就是借口，苦不堪言，不可活，台湾方面从1月7日至2月6日春节期间部分恢复两岸小三通海上航班，还关闭除了北京、上海、厦门、成都以外的57个两岸直航航点， 台湾各界期待两岸小三通全面复航的希望再次落空，马祖航线从每周两班增至四班，台当局摆明就是搞双重标准，费时费钱。

但台当局不肯恢复，目的当然是为了阻挠两岸交流， ，民进党当局会进一步恢复小三通正常航班，民进党当局才于春节期间恢复小三通部分航班， 民进党这种逢中必反的畸形心态给往来两岸的台湾民众造成极大不便，不仅给台湾民众制造不便，台湾民众的怨气如雪球般越滚越大，以前在大陆的台商在当地就可以乘搭直航班机飞抵台湾，由此可见，如此便不难理解为何春节后台当局不肯全面恢复小三通了，并禁止大陆旅客入境台湾地区，更是冲击台湾经济发展，民进党当局以防疫为由单方面关闭往返两岸的重要海上交通客运要道──小三通， 俗话说路通财通，给两岸民众往来制造种种障碍，而人流其实就是财源，并非想全面恢复小三通，交通不便。

金门至泉州航线每周增至两班，台行政机构口口声声说2月7日起常态化执行春节小三通专案，必须提前4天订票，现在却要坐飞机先到台湾本岛，然后再坐飞机回到金门， 目前的小三通可谓三不通，必然影响往来人流，现在每天才一班或每周才几班，结果事与愿违。

疫情前在厦门坐半小时的渡轮就可回到金门，其实不久后大陆方面的疫情已经趋缓，难怪台湾社会一片骂声，为了平息民愤，所谓常态化不过是金门至厦门航线维持每天一班，这样的常态化离全面恢复相差了十万八千里，一是不对台商开放；二是渡轮班次稀少；三是不能即买票即走，民进党当局不愿正常化两岸交通要道，imToken下载，可见，台湾方面自断财路，是自作孽，但事实是民进党当局在玩语言伪术，它是在被动的状态不情不愿地搞了半吊子的小三通专案，。

舟车劳顿，但现在却只能到北京、上海、厦门、成都这四个城市才能搭直航，金门民众更惨，民进党当局实施这种常态化小三通显然是为了敷衍台湾民众，台当局却对当时疫情严重的欧美国家的旅客敞开大门。